Booster eller sittbälten?

Bilsäkerhetspåminnelse

Föräldrar vet nästan alltid att de behöver sätta sina nyfödda, spädbarn eller småbarn i ett ålderspassat bilbarnstol , men blir ibland förvirrade när barnen är redo för vanliga säkerhetsbälten och inte längre behöver bilbarnstol eller boostersät.

Booster Sittplatser

Till skillnad från ett bilsäte, som faktiskt bandar ditt barn i med seleremmar, höjer en boosterstol helt enkelt eller "förstärker" ditt barn så att bilens vanliga bilbälten passar bättre.

Nya bilsitslagar , vissa som kräver att barnen är i ett booster-säte tills de är åtta år har varit en bra påminnelse för många föräldrar om att ett booster-säte är det säkraste sättet för barn att rida i bilen tills de är redo för sittplats bälten.

Booster Seat Recommendations

Vissa statliga lagar - som South Dakota - kräver bara bilstolar för barn som är yngre än fem år gamla. Detta ligger långt under rekommendationerna från de flesta experter, bland annat att barn ska rida i en booster efter att de har odlat sin framåtriktade bilstol och tills:

Booster Seat vs Seat Bälten

Viktigast, efter att de växte upp en bilsäte med seleremmar bör ditt barn sitta i ett boostersäte tills bilens vanliga säkerhetsbälten passar korrekt med:

Det är inte nödvändigt att sätta axelbältet under ditt barns arm eller bakom ryggen, eftersom det passerar halsen.

Om du behöver en annan påminnelse om att sätta ditt barn i boosterstolen, kom ihåg att bilkrasch är den främsta dödsorsaken för småbarn.

Och skadorna från bilolyckor ökar stadigt efter ålder fyra år, vilket kan vara för att det är åldern när barnen är mindre benägna att vara ordentligt fasthållna om de inte längre är i ett booster seat.

Så håll dina barn i ett booster-säte tills de är redo för vanliga säkerhetsbälten.

källor:

American Academy of Pediatrics Policy Statement. Barnpassagerarsäkerhet. Pediatrics 2011; 127: 788-793.

National Highway Traffic Safety Administration. En föräldrahandbok för att köpa och använda boosterstolar.

Webbaserad skadebedömningsfråga och rapporteringssystem. Oavsiktliga MV-Occupant Nonfatal Skador och Priser per 100.000. 2008. Åtkomst till februari 2010.